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MOTOR YAMAHA F200F / FL200F

4 CILINDROS DE 2,8 L
MAIS PODER DE CARGA

ESPECIFICAÇÕES

Altura da rabeta (mn/pol) L: 516/20.3
Altura da rabeta (mn/pol) X: 643/25.3
Peso (Kg) L: 221
Peso (Kg) X: 224
Nº de cilindros 4
Capacidade volumétrica 2785
Potência (Kw/Hp) 147.1/200
Faixa máxima de rotação (rpm) 5.000 – 6.000
Taxa de compressão 10.3
Sistema de indução de combustível EFI
Tipo de Comando DOHC
Ignição TCI
Lubrificação Cárter úmido
Sistema de Partida Elétrico
Sistema de inclinação PTT
Navegação em águas de pouca profundidade STD
Alternador 50A
Retificador com regulagem de voltagem STD
Proteção partida engatada Na caixa de comando
Sensor de temperatura STD
Proteção de rotação excessiva STD
Velocímetro Digital multifunção
Tacômetro Digital multifunção
Indicador de Power Trim No tacômetro digital
Hélice Aço Inox Preto
Tipo de motor
Altura da rabeta (mn/pol) S: –
Altura da rabeta (mn/pol) L: 516/20.3
Altura da rabeta (mn/pol) X: 643/25.3
Peso (Kg) S: –
Peso (Kg) L: 221
Peso (Kg) X: 224
Nº de cilindros 4
Capacidade volumétrica 2785
Potência (Kw/Hp) 147.1/200
Faixa máxima de rotação (rpm) 5.000 – 6.000
Taxa de compressão 10.3
Sistema de indução de combustível EFI
Tipo de Comando DOHC
Sistema de indução de ar
Ignição TCI
Sistema de operação
Lubrificação Cárter úmido
Sistema de Partida Elétrico
Sistema de inclinação PTT
Navegação em águas de pouca profundidade STD
Alternador 50A
Retificador com regulagem de voltagem STD
Proteção partida engatada Na caixa de comando
Sensor de temperatura STD
Proteção de rotação excessiva STD
Velocímetro Digital multifunção
Tacômetro Digital multifunção
Indicador de Power Trim No tacômetro digital
Hélice Aço Inox Preto
Consumo Máximo
Tanque de gasolina (1)
Cilindrada
Corrente do alternador na mínima rotação
Sistema de injeção de combustível
Sistema de ignição
Relação da transmissão
Peso seco com rabeta mais curta

O MAIS LEVE DA CATEGORIA.

> CAPÔ – DESIGN MODERNO
> MELHOR RELAÇÃO DE PESO X POTÊNCIA
> MOTOR COM COMANDO VARIÁVEL VCT (VARIABLE CANSHAFT TIMING) – MELHOR RENDIMENTO EM TODAS AS FAIXAS DE ROTAÇÃO
> SDS (SHIFT DAMPENER SYSTEM) – SISTEMA DE AMORTECIMENTO NA HÉLICE – ENGATES MAIS SUAVES
> NOVO SISTEMA DE CARGA –  MAIOR CAPACIDADE DE GERAÇÃO DE CARGA – 50AMP

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